Study of motorway tunnel pavements: advantages of concrete against asphalt pavements
DOI:
https://doi.org/10.4067/s0718-28132018000100087Keywords:
road tunnel, accidental spillage, concrete pavement, bituminous pavement, fireAbstract
Considering both drainage of an accidental spillage of a dangerous goods on the road, as well as the fire of that spill with affection to the surface layer, a comparative study is made of the concrete pavements and bituminous pavements for road tunnels (with surface layers of concrete or bituminous). As concluded in the present work, in road tunnels that authorize the passage of dangerous goods, the joint consideration of both aspects advises the execution of pavements with surface layers of concrete (concrete pavements) in tunnels of more than 500 m long.
References
APTB-IECA (2013). Contribución del pavimento de hormigón a la seguridad en los incendios en túneles de carretera. Simulación y criterios de intervención. Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos e Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones. https://www.ieca.es/Uploads/docs/Informe_bomberos.pdf
CI (2000). Circulaire Interministerielle N° 2000-63 du 25 aout 2000 relative à la sécurité dans les tunnels du réseau routier national. Ministere de L'Equipement des Transports et du Logement, Ministere de l'Interieur, Republique Française
CI (2006). Circulaire Interministerielle N° 2006-20 du 29 mars 2006 relative à la sécurité des tunnels routier d'une longueur supérieure à 300 mètres. Ministere de L'Equipement des Transports et du Logement, Ministere de l'Interieur, Republique Française
de Lathawer, W. (2007). Effects of pavement on fires in road tunnels. Routes: Revue de l'AIPCR 334, 54-61
del Val Melús, M.Á., Romana García, M. y Galvis, R. (2007). Una propuesta para el proyecto de firmes y pavimentos en túneles. Revista de Obras Públicas 3474, 7-18
Díaz, J. (2016). Más de 40 años del pavimento de hormigón armado continuo de la Y de Asturias. Rutas 169, 27-33
Díaz, J. (2010). Pavimentos eternos: actuaciones innovadoras de hace 35 años. “La Y de Asturias”. Rutas 138, 11-19
Directiva (2004). Requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red Europea de Carreteras. Directiva 2004/54/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de la Unión Europea. Diario Oficial de la Unión Europea DOUE, 7 de junio de 2004
FCC Construcción (2010). El pavimento de hormigón regresa a las carreteras españolas. FCC realiza con éxito una demostración en las obras de la carretera C-17 en Barcelona. 26 de abril de 2010, http://www.fccco.com/es/-/el-pavimento-de-hormigon-regresa-a-las-carreteras-espanolas
GIDAI (2011). Análisis experimental del comportamiento al fuego de pavimentos empleados en túneles de carretera. Grupo de Investigación y Desarrollo GIDAI, Universidad de Cantabria y ETS de Ingenieros Industriales y de Telecomunicación, España
Jofré, C., Romero, J. y Rueda, R. (2010a). Consideraciones en torno al comportamiento del pavimento en la seguridad de los túneles frente al fuego. V Simposio de Túneles de Carretera: Seguridad para los Túneles del siglo XXI. Asociación Técnica de Carreteras ATC, Bilbao, España
Jofré, C., Romero, J. y Rueda, R. (2010b). Pavimentos de hormigón en túneles. Su influencia en la seguridad frente al fuego. Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones IECA, Madrid, España
Lacroix, D., Casale, E., Cwiklinski, C. and Thiboud, A. (1995). Full size testing of drainage systems for burning liquids in road tunnels. World Tunnel Congress and STUVA Stuttgart, Germany, 230-236
Lingelser, S. (1994). Essais hydrauliques des systèmes de recueil des liquides repandus sur la chaussee des tunnels routiers. Rapport de recherche. Centre d'Etudes des Tunnels CETU, Lyon, France
Miró, R. (2006). Nuevas mezclas para capas de rodadura y su influencia en el confort (ruido) y la seguridad. Universidad Politécnica de Cataluña, Zaragoza, España
Perard, M., Casale, E., Cwiklinski, C., Thiboud, A. and Deterne, J. (1996). Essais en vraie grandeur de systèmes de recueil des liquides enflammés répandus sus la chaussée d'un tunnel routier. Tunnels et Ouvrages Souterrains 135, 131-151
Real Decreto 635 (2006). Requisitos mínimos de seguridad en los túneles de carreteras del Estado. BOE de 27 de mayo de 2006. Corrección de errores en el BOE de 31 de julio de 2006. Ministerio de Fomento, Gobierno de España
Resolución (2012). Metodología de análisis de riesgo en túneles de la red de carreteras del estado. Resolución aprobada el 30 de mayo de 2012. Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Dirección General de Carreteras. Subdirección General de Conservación. Ministerio de Fomento, Gobierno de España
Routes 83 (2003). Chaussée béton et tunnels: la juste equation. 7-12. Le tunnel de Cointe: un ouvrage exemplaire. Extraits du rapport du Ministère Wallon de l'Equipement et des Transports, 13-14
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2018 Universidad Católica de la Santísima Concepción
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
